Durante la difesa contro l’attacco russo nella notte del 30 novembre, droni intercettori ucraini sono riusciti per la prima volta ad abbattere diversi Shahed russi a propulsione a reazione.
La notizia è stata riferita dal volontario Serhiy Sternenko, che ha pubblicato una foto dell’intercettazione di uno dei droni.
“Un risultato storico! Questa notte, per la prima volta, i nostri soldati hanno abbattuto diversi Shahed a razzo con droni intercettori Sting di produzione ucraina!”, ha dichiarato.
Allo stesso tempo, lo Stato Maggiore ha riferito che la Russia ha utilizzato un totale di 138 droni a reazione Geran-3, una versione localizzata dello Shahed-238 iraniano. La maggior parte di essi è stata intercettata con successo dalla difesa aerea ucraina.
Per la prima volta, i resti di questi droni sono stati registrati pubblicamente all’inizio di giugno 2025. In seguito, fonti russe hanno pubblicato video dei test, nei quali si vede che sono simili allo Shahed-238 a reazione, ma presentano alcune differenze.
Alla fine di giugno, sono stati trovati i resti di un drone Geran-3 con numero di serie U-36. Considerando il numero totale di droni impiegati, pari a 138 unità, ciò indica che la produzione è ancora su piccola scala.
Geran-3 / Shahed-238
Nel febbraio 2025, la Direzione Principale d’Intelligence ha avvertito che la Russia stava avviando la produzione del proprio analogo dello Shahed-238 a reazione, il Geran-3, dotato di un motore turbojet Tolou-10/13 (simile a quello utilizzato nello Shahed-238).
Secondo l’intelligence, questo dovrebbe garantire una velocità di volo fino a 550–600 km/h e un’autonomia di 2500 km, valori simili alle versioni iraniane.
È noto che lo Shahed-238, su cui è basato il Geran-3, ha una lunghezza di 3,5 metri, un’apertura alare di 3 metri e un’altezza di 0,5 metri. Il peso massimo al decollo raggiunge i 370 kg (in altri documenti 250 kg). La testata pesa 50 kg.
Si riteneva che tali caratteristiche rendessero il Geran-3 / Shahed-238 virtualmente irraggiungibile sia per i gruppi mobili armati con armi leggere e cannoni, sia per i droni intercettori dotati di motori elettrici.
Tuttavia, l’esperienza operativa ha dimostrato che, volando alla massima velocità, questi droni esauriscono il carburante molto rapidamente, il che limita notevolmente la loro autonomia.
La velocità di crociera reale del Geran-3, registrata dall’esercito ucraino, è di circa 300–350 km/h. I droni raggiungono la velocità massima solo nella fase finale o in alcuni tratti della rotta dove l’intelligence russa ha individuato la difesa aerea ucraina. Questo rende tali droni abbastanza vulnerabili ai droni intercettori ucraini.
Fonte e immagini: Serhiy Sternenko, Telegram @ssternenko | Instagram @wild.hornets. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA ed è stato revisionato dal team editoriale.
